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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在区间停车处理的货物列车中确认为抱闸的车辆，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按照限速（)运行至前方站检查处理。

A.25Km/h

B.45Km/h

C.60Km/h

D.80Km/h

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第1题

货物列车抱闸，在区间停车确认车辆为抱闸故障能够运行的，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速（)km/h运行至前方站。

A.30

B.50

C.60

D.80

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第2题

动车组以外的列车车辆抱闸，在站内邻靠正线、区间进行检查处理时，列车调度员根据司机下车检查的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令，限速地点按停车地点前后1km确定（在站内邻靠正线时按进站信号机至（)里程确定)。

A.进站信号机

B.站界标

C.反方向进站信号机

D.出站信号机

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第3题

动车组因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从（)指挥，处理有关行车、列车防护和救援等事宜。

A.动车组司机

B.车务应急值守人员

C.列车调度员

D.车站把关干部

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第4题

车站有关人员发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，通知司机在前方站停车。（)

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第5题

货物列车发生抱闸时，在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。（)

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第6题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障时，折返站入库检修时，车辆乘务员应填写“车统-15”并配合处理（)

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第7题

列车运行图组成要素中的区间运行时分包括两部分，一是区间纯运行时分，二是（)。

A.起车附加时分

B.停车附加时分

C.起停车附加时分

D.加速时分

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第8题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕，列车开车后，当班车辆乘务员需在制动关门车上值乘半小时，重点监控车辆运行状态，发现异常情况时，要立即通知车站值班员停车并检查处理()此题为判断题(对，错)。

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第9题

机车乘务员发现列车运行中有车辆抱闸，将抱闸车辆大约位置通知该列车运行的前方车站，前方车站助理值班员接车时观察确认，无异状继续运行，有异状时通知机车乘务员前方站停车，由车站关门处理后开车。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

运行中，当轨道车运行控制设备（以下简称GYK）发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员），在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过30km/h的速度运行至前方站停车；在确认本务车GYK正常后方可继续运行。（）此题为判断题(对，错)。

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