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第1题
天气恶劣难以辨认信号时，当无法辨认出站（进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（)的显示起动列车，在确认出站（进路)信号机显示正确后，再行加速。
A.运转车长
B.机车信号
C.助理值班员
D.行车指挥
第7题
动车组以外的其他列车办理客运业务时，由车站（)确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站（)的报告后，确认行车凭证正确，发车条件完备后，方可起动列车。
A.值班员
B.助理值班员
C.管理人员
D.客运人员
第8题
遇（)情况，货物列车具备发车条件，由车站出发时，司机应得到车站值班员（车务应急值守人员)的通知。司机接到车站值班员（车务应急值守人员)通知，并确认行车凭证正确后，方可起动列车。
A.须由车站负责简略试验的货物列车
B.货物列车由车站始发时
C.货物列车调车作业完毕开车时
D.车站到发线办理装卸作业的快运货物列车开车时
第9题
列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机（)。
A.换端操作
B.降弓停车
C.纽续运行
D.重联解编
第10题
普速铁路半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（)。
A.出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。
B.绿色许可证
C.路票
D.调度命令
第11题
动车组需转臼时，司机根据需要向列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员)提出申请。列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员)可不编制（)，但须将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布墨清楚并听取复诵无误，在准备好进路后，通知司机开始作业。
A.引导信号
B.发车信号
C.减速信号
D.书面调车计划
