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[多选题]

发动机工作时过热,会导致()。

A.配合间隙破坏

B.零件强度、刚度降低

C.零件和缸体磨损严重

D.散热损失增加

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第1题
风扇皮带太松会造成发动机过热的现象。()
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第2题
诊断汽油发动机过热故障中,属于发动机冷却强度不足导致的故障原因有()。①发动机长时间爬坡②风扇皮带打滑③节温器开度小④.散热器内部水垢较多

A.①③④

B.①②④

C.②③④

D.①②③

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第3题
燃料气带油,会导致炉膛温度上升,炉管局部过热,易造成()。

A.烟道挡板关闭

B.快开风门打开

C.炉膛压力下降

D.炉管结焦

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第4题
发动机有防止过热装置,发动机过热时其转速仍不变。()
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第5题
电喷汽油机油压调节器工作不良,导致混合器()。

A.过冷

B.过低

C.过热

D.过稀

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第6题
水温调节器在完全关闭位置()时,会引起发动机严重过热。

A.失效

B.可用

C.性能不好

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第7题
发动机风扇皮带太松会导致水温升高。()
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第8题
发动机润滑油过脏,会导致____。A.空气滤清器堵塞B.发动机温度过低C.机油压力表不正常

发动机润滑油过脏,会导致____。

A.空气滤清器堵塞

B.发动机温度过低

C.机油压力表不正常

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第9题
节气门脏堵严重会导致发动机怠速不稳。()
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第10题
缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水;冷却液冬季结冰冻裂;水套水垢太厚,散热不良;缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。()
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第11题
大众的涡轮增压为了提高寿命,采用三重防护,说法错误的是()

A.发动机工作时,机油与冷却液共同冷却

B.发动机关闭后,若需要,冷却液会继续循环,保护涡轮增压器

C.增压压力智能控制,避免压力过大,提高涡轮增压器的使用寿命

D.缸体缸盖双循环冷却

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