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自备铁路货车厂修或段修后过轨,()单位应出具《铁路货车检修合格证明》。

自备铁路货车厂修或段修后过轨,()单位应出具《铁路货车检修合格证明》。

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第1题
自备铁路货车段修执行三检一验制度,承修自备铁路货车的单位应设有相应的质量检查员,修竣后须经铁路监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用。()
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第2题
货车厂、段修时,脱轨自动制动装置质量保证期限为()。

A.6个月

B.1年

C.1个段辅期

D.1个段修期

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第3题
货车厂、段修时,制动主管质量保证期限为()。

A.6个月

B.1年

C.1个段辅期

D.1个段修期

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第4题
货车厂修、段修时对固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须改为()结构。
货车厂修、段修时对固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须改为()结构。

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第5题
车辆段车轮车间良好备用轮轴、良好备用轮对保有数量核定的计算公式下列正确的是:()

A.G=0.04×负责轮对供应的车辆段检修车间的年度货车厂、段修任务数之和

B.G=0.05×负责轮对供应的车辆段检修车间的年度货车厂、段修任务数之和

C.G=0.06×负责轮对供应的车辆段检修车间的年度货车厂、段修任务数之和

D.G=0.07×负责轮对供应的车辆段检修车间的年度货车厂、段修任务数之和

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第6题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,接触网三级修(精测精修)、更新改造竣工后,由施工单位向铁路局提报验收申请,铁路局组织设计、施工、监理单位和供电段进行验收()
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第7题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车钩提杆及链()。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车钩提杆及链()。

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第8题
轮对、轴承、轴箱装置检修在1个段修周期内,因检修问题造成的质量问题或行车事故,由()负责。

A.检修单位

B.组装单位

C.制造单位

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第9题
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施()。

A.段修

B.厂修

C.零修

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第10题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车下锁销()配件齐全、位置正确。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车下锁销()配件齐全、位置正确。

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第11题
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为()。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。

A.段修、零修

B.段修、厂修

C.零修、厂修

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