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客运集成管理平台能满足车站客运组织的自动化、高效运营的需求。()

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第1题
当出现()情况时,车站可申请关站。

A.单个或部分出入口发生雨水倒灌,导致站厅出现大面积积水无法排除,不能满足正常的客流组织需求

B.车站有浓烟影响正常客运组织,暂时无法判明原因

C.车站公共区正常照明全部熄灭,应急照明自动启动不成功

D.车站在某一时段客流激增,经过采取控制措施客流无法缓解的,乘客中出现骚乱迹象时

E.当车站发生客伤,现场围观乘客较多,导致车站通道拥挤

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第2题
车站盘点对账实不一致情况应立即上报客运部门 ,客运部门及时组织调查并在()个工作日内将调查情况书面报线网管控中心客运管理部。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题
下列哪项不属于客运组织类风险()。

A.车站作业

B.客流疏导

C.乘客行为

D.设备故障

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第4题
《成都铁路局高站台客运乘降组织办法》规定:车站应将旅客在高站台安全乘降的注意事项纳入广播计划。()
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第5题
《管规》规定消毒、杀虫、灭鼠由客运部门负责组织实施,卫生防疫部门配合。此项费用由车站、客运(列车)段列入年度支出计划。()
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第6题
《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第八条规定,车站应根据铁路局客运调度通报,旅客列车列车长应根据客运调度或本段派班室(值班室)、车站的通报,向旅客公告列车晚点信息,说明()做好宣传解释和客运服务工作。

A.晚点原因

B.晚点时间

C.晚点区间

D.晚点车辆

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第7题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定:组织旅客换乘时,原则上应在()进行。

A.故障发生区间

B.就近办理客运营业站

C.车站

D.前方有条件的车站

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第8题
综控员确认客运组织计划后,旅服系统自动生成或调整广播计划、导向计划,并将客运组织计划发送给自动检票系统和()。

A.到发通告终端

B.调度管理信息系统

C.客运生产管理系统

D.客票系统

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第9题
《成都铁路局高站台客运乘降组织办法》规定:车站应定期对站台夜间照明、广播线路、站台电铃(音响)、标志进行检查,确保状态良好。()
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第10题
车站收到线网管控中心客运管理室下发的《售票员短款确认通知书》后 ,当事人可在客运部门收文的()内,对于有疑义的短款 ,相关人员到线网管控中心客运管理部进行核查;否则,线网管控中心客运管理室于第四日下发《售票员补款通知书》,当事人须在客运部门收到通知书的7日内 将短款解行。

A.3日

B.5日

C.10日

D.7日

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第11题
线网管控中心客运管理部定期回收的车票包括()。

A.车站回收箱中无法使用车票

B.预制单程票

C.车站设备废票

D.循环使用过程中单程票坏票

E.有污渍无法使用单程票

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