题目内容
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[单选题]
以下关于飞行进程单，叙述错误的是()。
A.空管自动化系统具备飞行进程单处理功能，应提供电子进程单和计划进程单
B.飞行进程单可以帮助空中交通管制员掌握航空器的运行状态
C.航空器预计起飞或者着陆前20分钟，开机守听，填写飞行进程单
D.飞行进程单应当妥善保存，以备查验，保存期为一个月
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A.空管自动化系统具备飞行进程单处理功能，应提供电子进程单和计划进程单
B.飞行进程单可以帮助空中交通管制员掌握航空器的运行状态
C.航空器预计起飞或者着陆前20分钟，开机守听，填写飞行进程单
D.飞行进程单应当妥善保存，以备查验，保存期为一个月
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A.管制员根据飞行情况可以修改飞行计划，而计算机在判别出飞行计划有修改之后，可重新打印进程单
B.飞行进程单是计算机根据存储在机器内的飞行预报自动编制并打印的
C.飞行进程单可以帮助空中交通管制员掌握航空器的航行信息
D.飞行进程单应当妥善保存，以备查验，保存期为一个月
A.飞行计划按照飞行性质分类，航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
B.空管自动化系统应该仅能以自动方式修改飞行计划
C.空管自动化系统应能通过选择飞行计划状态和航路点等可选项显示电子进程单，并根据有关内容排序
D.飞行计划按照飞行性质分类，航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
A.飞行计划按照飞行性质分类，航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
B.空管自动化系统应能通过系统综合航迹的全标牌、电子进程单、飞行计划航迹、飞行计划窗口人工修改飞行计划
C.飞行计划是由空中交通服务人员向航空器使用者提交的本次飞行的详细说明
D.空管自动化系统应在收到AFTN报文、AIDC报文、监视数据处理功能自动位置报告后自动修改相关的飞行计划，并重新进行计算，更新飞行计划数据
A.MEL可作为保留工作项目的依据
B.涉及到发动机，起落架和飞行操纵系统的维修项目不能保留
C.涉及到CMR的维修项目不能保留
D.涉及到影响飞行机组正常操作维修项目不能保留
A.每个进程具有确定的逻辑控制流，不会因为进程被打断执行而改变
B.每个进程须独占使用处理器，以保证每次运行都有同样的运行结果
C.每个进程具有独立的虚拟地址空间，便于编译、链接、共享和加载
D.每个进程各自占用不同的主存区域，便于操作系统实现存储保护
A.南美洲国家的城市化进程快于北美洲国家
B.亚洲国家的城市化速度快于欧洲国家
C.发展中国家城市化水平高于发达国家
D.发展中国家城市人口超过发达国家
A.单水平无创呼吸机的正压支持
B.PS=IPAP-EPAP
C.PS越大，潮气量越大
D.是影响潮气量的最主要因素
E.II型呼衰时压差不能小于10cmH2O
A.短停维护指执行航班的飞机，在经停站停航时间在5小时内对飞机进行的例行检查、勤务和排除故障的工作
B.飞机发动机起动完毕，机务人员应查看地面电源的指示灯，在确定未使用地面电源的情况下脱开电源接头，然后通知机组地面电源已撤离
C.航行前维修指航空器在基地或经停站当日执行首次飞行前所进行的例行检查、勤务和排除故障的工作
D.航行后维修指航空器当日飞行任务结束后在基地或经停站所进行的例行检查、勤务和排除故障的工作
