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车体漏雨责任主体为()

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第1题
各型有棚铁路货车和专用车的操纵室、押运间,车体门、窗须进行透光检查。车顶金属板修补处不需进行漏雨试验或渗漏试验。()
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第2题
车体检修应配置以下主要工艺装备:金属测厚仪,综合调梁调柱机,架车机,液压热铆接机具,温控铆钉加热炉,拉铆设备,电焊机。检修罐车的单位还应配置:微机控制呼吸式安全阀试验台、微机控制下卸阀试验台,微机控制罐体水压试验设备,加温装置试验设备,可燃气体测爆仪,罐车洗刷装置。检修棚车和带有押运间、操纵间铁路货车的单位还应配置:漏雨试验装置。()
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第3题
防护不达标第二责任主体为()
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第4题
责任会计主要以企业内部的责任单位为主体。()
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第5题
侧窗玻璃安装后,为防止漏雨,需要在胶条与玻璃之间,以及胶条与蒙皮之间贴合处涂胶密封()
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第6题
无论机关安保工作,还是涉诉信访工作,都是以司法警察部门为责任主体的工作。()
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第7题
所有责任界定节点以交接为界限,在现场的未入库的责任主体部门为生产车间。入库后的责任主体部门为仓库;装柜时的责任主体部门为跟单和仓库()
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第8题
中冶置业商业、写字楼管理制度实行以总部为管理责任主体的两级管理体系()
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第9题
对车体倾斜、车体裂损、心盘错位、车门破损、车门锁闭装置不良、车门变形等因素构成的铁路货车行车设备故障,属制造、检修质量不良的,只列前次制造或检修单位责任。()
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第10题
《单位公务卡管理办法(试行)》所称单位公务卡,是指预算单位指定工作人员持有,仅用于财务报销,以预算单位指定工作人员为还款责任主体的信用卡。()
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第11题
网格以自有人员为网格看管责任主体,细化生产单元、责任落实到人,让各类一线人员形成合力,由网格长进行协调,推进网格内个人、家庭、政企等业务发展,从而推动收入增长。()
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