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[主观题]

牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于()。

牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于()。

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第1题
中间站牵出线的有效长应满足()列车一次牵出车列长度的需要,一般不短于该区段运行货物列车长度的一半。

A.直达

B.直通

C.区段

D.摘挂

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第2题
为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突和颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。

A.牵出线

B.车辆专用线

C.到发线

D.避难线

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第3题
调车机车车辆未进入股道内或停于牵出线、机待线信号机内方,车站值班员不准办理插入同一经路其它调车和接发列车作业。()
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第4题
牵出线股道容车数按有效长减去调车机车长度和()安全附加距离后,分别除以11.0m和14.3m计算。

A.30m

B.20m

C.10m

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第5题
在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外),这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的()。

A.最小坡度

B.换算坡度

C.平均坡度

D.最大坡度

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第6题
牵出线是专为()等调车作业而牵出的线路。

A.列车解体

B.编组列车

C.转线

D.装卸

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第7题
下列属于站线的是()。

A.到发线

B.调车线

C.牵出线

D.货物线

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第8题
岔线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路()
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第9题
下列哪几种线路属于《技规》规定的站线:()。

A.到发线

B.牵出线

C.货物线

D.安全线

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第10题
站线主要包括到发线、调车线、()及站内指定用途的其他线路。

A.安全线

B.牵出线

C.避难线

D.货物线

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