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[判断题]

CRH380A统型动车组紧急复位时按压司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。（)

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更多“CRH380A统型动车组紧急复位时按压司机室操纵台上的[紧急…”相关的问题

第1题

CRH380A统型动车组大复位操作时，将制动手柄置于“拔取”位15s后重新投入制动手柄。（)

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第2题

CRH380A统型动车组发生主变压器三次侧接地（164)，不需要进行RS复位。（)

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第3题

CRH380A统型动车组空簧橡胶气囊软鼓包不得超过Ф60mm。小于Ф60mm时，按压有强烈气压感，气囊内层可能有漏孔时需更换。（)

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第4题

CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置通风机停止（143)随车机械师需要复位断路器故障未消除，需要闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行。（)

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第5题

CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时风管连接角度不对易脱开，存在安全隐患，此时要确认风管接头止挡应在弧底内侧，可通过外力用力向弧底按压检测连接状态，必要时可通过使用管子钳轻微调整风管角度或铁丝绑扎固定接头。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

CRH380A统型动车组车载信息装置系统设备的切除、复位功能包括（)。

A.设备远程切除指令的传送

B.辅助绕组电源感应电路的控制

C.三相AC400V电源感应电路的控制

D.辅助空压机启动指令的传送

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第7题

CRH380A统型动车组运行途中，遇弓网故障时，原则上不在区间内进行登顶作业。（)

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第8题

CRH380A统型动车组水箱液位低于（)或（)时，卫生系统电气控制单元及列车MON监控器上报警。

A.0

B.0.25

C.0.5

D.0.75

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第9题

CRH380A统型动车组出现转向架失稳检测装置传输不良时，随车机械师直接断开[转向架失稳检测控制电源]断路器，维持运行。（)

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第10题

CRH380A统型动车组运用途中发生全列无直流电时，当制动控制手柄位于非拔出位，蓄电池存在输出。（)

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第11题

CRH2系列动车组进行紧急复位操作时,将制动手柄置于“（)”位,按压主控端司机室操纵台上的“紧急复位”按钮。

A.运转

B.快速

C.拔取

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