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[判断题]

自动制动阀制动后,充气阀膜板上方通大气的孔排风不止的原因是充气阀膜板破裂。()

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第1题
自动制动阀主要是控制均衡风缸的压力变化,经()的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。
自动制动阀主要是控制均衡风缸的压力变化,经()的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。

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第2题
自阀手把前两位,充气阀排风不止,为副阀拄塞或阀套端部第一道0形圈密封不良,将制动管压力空气漏入()所致。
自阀手把前两位,充气阀排风不止,为副阀拄塞或阀套端部第一道0形圈密封不良,将制动管压力空气漏入()所致。

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第3题
Jz£­7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构,制动手柄移动轻便灵活,且减压量不受温度的影响。
Jz£­7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构,制动手柄移动轻便灵活,且减压量不受温度的影响。

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第4题
104型分配阀制动后保压,若局减膜板穿孔,容积室和制动缸将发生自然缓解。()
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第5题
盘形制动单元用膜板制动缸在做Al级段修时()分解检修。

A.必须

B.先性能试验后再做

C.只做性能试验而不做

D.一般应做

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第6题
下列对104电空制动机的制动电磁阀的作用叙述正确的是()

A.常闭状态(失电)开通制动管通副风缸的通路

B.得电时开通制动管向大气的排气通路

C.常闭状态(失电)开通制动管通大气的通路

D.得电时切断制动管向大气的排气通路

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第7题
单独制动阀内的单缓柱塞阀的作用是当列车制动后,通过排出单独缓解管和工作风缸的压力空气,达到()机车制动的作用。
单独制动阀内的单缓柱塞阀的作用是当列车制动后,通过排出单独缓解管和工作风缸的压力空气,达到()机车制动的作用。

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第8题
在制动阀装车之前,必须对制动主管和支管进行()后方可连接组装。
在制动阀装车之前,必须对制动主管和支管进行()后方可连接组装。

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第9题
乙烯精制床再生后的停车步骤是()。

A.切断蒸汽和电加热

B.切断进氮气阀和放空阀

C.加盲板

D.自然冷却至常温

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第10题
104型分配阀主阀的充气阀部有()等组成。

A.稳定阀部

B.局减阀

C.充气阀

D.止回阀

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第11题
充气制动时从主制动阀来的压缩空气通过进气口进入放气制动腔。()
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