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[判断题]

压力风缸(工作风缸)的排水塞门既能排出缸内的余风,又能代替缓解阀的作用。()

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第1题
列车在运行途中车辆自动制动机故障时,由司机或会同运转车长(车辆乘务员)检查,可关闭截断塞门,排出工作风缸或副风缸余风继续运行。列车到达有列检所的车站,由司机通知列检人员处理。列检人员开关自动制动机截断塞门后,应及时通知车站。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
货物列车发生抱闸时,在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。()
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第3题
容积室的压力空气来源是压力风缸(工作风缸)。()
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第4题
JZ£­7制动机的作用阀产生缓解,制动,保压是根据:()。

A.工作风缸的压力变化

B.列车管的压力变化

C.作用风缸的压力变化

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第5题
704调压器是将()内的空气压力信号转换成为电气信号。

A.制动管2

B.总风缸管8

C.制动缸管12

D.工作风缸

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第6题
单独制动阀内的单缓柱塞阀的作用是当列车制动后,通过排出单独缓解管和工作风缸的压力空气,达到()机车制动的作用。
单独制动阀内的单缓柱塞阀的作用是当列车制动后,通过排出单独缓解管和工作风缸的压力空气,达到()机车制动的作用。

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第7题
104型分配副风缸的充气受工作风缸控制。()
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第8题
分配阀主阀大膜板活塞上侧通()。

A.作用风缸

B.工作风缸

C.列车管

D.均衡风缸

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第9题
25K型客车制动系统在制动保压位时,保压不住的原因是()。

A.副风缸漏泄

B.工作风缸漏泄

C.制动缓解显示器漏泄

D.列车管漏泄

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第10题
使用120型控制阀的半自动缓解阀的目的是排出()内的压力空气。

A.列车管

B.制动缸

C.副风缸

D.加速缓解风缸

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第11题
排风包括放风和拉风,放风是指打开折角塞门排除()的空气。

A.制动缸

B.副风缸

C.制动主管

D.制动支管

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