哪些有关S级车辆上的主动式车道保持辅助系统的说法是正确的()
A.可通过主动调整方向盘将车辆控制在车道内,提升舒适性
B.可通过环境氛围照明系统增加危险显示
C.无法停用
D.仅在高速公路上生效
A.可通过主动调整方向盘将车辆控制在车道内,提升舒适性
B.可通过环境氛围照明系统增加危险显示
C.无法停用
D.仅在高速公路上生效
A.通过制动单侧车轮进行修正
B.通过转向干预进行修正
C.如果驾驶员驶离了车道,系统会以方向盘振动和氛围灯亮起发出警告
D.系统可在60-200公里/小时速度范围内使用
A.车机系统捕捉信息后,通过系统算法将信息精密筛选、过滤,呈现重要的信息,让驾驶充满安全感
B.可以对车辆及车道线识别
C.可以实现智能驾驶可视化
D.该功能全系标配
A.即使是在城市交通中短时间行驶,也能生效
B.通过内部摄像头观察驾驶员,可给出准确的警告
C.在驾驶员注意力不足时限制最高车速
D.给出视觉及声音警报信号
A.当IPMA检测到非预期车道偏离时,车道保持警报通过方向盘产生振动
B.车道保持辅助系统提供转向扭矩,帮助驾驶员将车辆保持在车道上
C.PSCM持续监控EPAS中的扭矩传感器,以确定受是否在方向盘上,并将数据发动到IPMA
D.使用故障诊断仪启动摄像头校准,需要在平坦笔直的道路上以低于64km/h的速度行驶约10分钟才能完成
A.新增识别信号灯红灯警告功能
B.新增识别停车标识警告
C.识别到信号灯为红灯或停车标识,可以实现主动制动功能
D.识别到信号灯为红灯或停车标识,可以实现在仪表中出现视觉警告功能