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[单选题]

轨车辆实施电制动时,当反馈()不能被其他车辆吸收时,马上转变成电阻制动。

A.热能

B.电能

C.电压

D.电流

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第1题
城轨车辆实施电制动时,当反馈电能不能被其他车辆吸收时,马上转变成()。

A.摩擦制动

B.再生制动

C.电阻制动

D.磁轨制动

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第2题
请给下列的网络稿件撰写内容提要,字数限于100个字以内。中新社北京二月九日电(记者孙自法)“十一

请给下列的网络稿件撰写内容提要,字数限于100个字以内。

中新社北京二月九日电(记者孙自法)“十一五”期间,中国将研发时速为五百公里的“高速磁悬浮交通”技术,并建设一条三十公里高速磁悬浮列车中试线,完成具有自主知识产权的定型化试验。

中国科学技术部、财政部九日下午在北京联合举行“国家科技支撑计划启动实施大会”,会上公布的《国家科技支撑计划“十一五”发展纲要》透露了上述信息。

根据该纲要,“高速磁悬浮交通”被列为国家科技支撑计划交通运输领域的两个重大项目之一,其主要内容包括:研究开发时速五百公里高速磁悬浮车辆、悬浮导向控制技术、牵引控制技术、运行控制技术和系统集成技术等全套技术、设备和部件,建立高速磁悬浮交通系统规划、设计技术和标准体系,建设一条三十公里高速磁悬浮列车中试线,完成具有自主知识产权的定型化工业试验。

实现高速磁悬浮交通三大控制系统的国产化,掌握系统集成技术,降低车内外噪声、改善供电系统性能、实现制动能量反馈、优化线路技术要求、开发新型轨道结构,降低系统造价,达到工程应用水平。在高速磁悬浮车辆、牵引控制、运行控制、系统集成及综合试验等关键技术方面取得突破,获得自主知识产权。

交通运输领域另一重大项目是“智能交通技术集成应用示范”,将以提升关系国计民生和国家安全的交通运输系统的运行效率、安全和面向公众与社会服务水平为目标,突破广域交通信息获取与处理、大范围交通指挥与控制、交通综合信息服务、交通资源配置等关键技术,建立北京奥运会、广州亚运会、上海世博会交通信息服务等三大应用示范工程,构建面向高速公路、铁路、海运和国防交通运输的信息服务平台。

“十一五”期间,中国国家科技支撑计划重点支持能源、资源、环境、农业、材料、制造业、交通运输、信息产业与现代服务业、人口与健康、城镇化与城市发展、公共安全及其他社会事业等十一个领域,并将整合资源、集中经费,组织实施五十个左右重大项目、三百个左右重点项目。

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第3题
桥上无缝线路可看作为不能移动的线上结构,而桥梁在列车荷载、列车制动作用下和温度化时要产生位移,当梁、轨体系产生相对位移时,桥上钢轨会产生附加应力。()
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第4题
关于ERX5VCU功能错误的是()。

A.控制冷却风扇,冷却水泵工作

B.能根据车辆状态获取期望的扭矩并将这些信息发送到MCU

C.滑行或者减速时能够进行制动能量的回收

D.当ABS被激活或者ABS故障的时候,整车控制系统也具有进行能量回收的功能

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第5题
在检测过程中发现,自动栏杆线圈能检测到车辆通过,但是栏杆没有落下,可能存在的问是()

A.自动栏杆控制电平过低

B.自动栏杆控制信号不能反馈

C.栏杆没有加电

D.栏杆自动锁定

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第6题
制动时,将电磁铁落下与轨面保持一定间隙,靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成的制动力,这种制动方式称为()。
制动时,将电磁铁落下与轨面保持一定间隙,靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成的制动力,这种制动方式称为()。

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第7题
制动时,将电磁铁落下与轨面保持一定间隙,靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成制动力,这种制动方式称()。
制动时,将电磁铁落下与轨面保持一定间隙,靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成制动力,这种制动方式称()。

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第8题
JY1型减速器的制动轨是利用旧钢轨改制成的,当旧钢轨的高度不低于132mm时,就可以加工成制动轨。()
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第9题
T²JK型减速器的开口尺寸,工作位:当制动夹板之间的开口尺寸为138mm时,内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为()。

A.30mm

B.35mm

C.40mm

D.45mm

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第10题
当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时可将()的手把扳动到与支管垂直的位置。

A.截断塞门

B.折角塞门

C.缓解阀

D.空重车调整装置

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第11题
山区道路车辆需要制动减速时,可以通过发动机挂低速挡、发动机排气制动、电涡流缓速器等辅助制动
减速;减少行车制动的使用,保证长下坡、紧急制动时行车制动有效可靠。()

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