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[多选题]

《交通强国建设纲要》提出,牢牢把握交通“先行官”定位,适度超前,进一步解放思想、开拓进取,推动交通发展(),构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务,建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

A.从追求速度和规模向更加注重质量和效益转变

B.由各种交通方式相对独立发展向综合交通发展转变

C.由依靠传统的要素驱动向更加注重创新驱动转变

D.由交通运输产业独立发展向交通+产业融合发展转变

E.由传统行业监管模式向行业治理体系和治理能力现代化转变

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第1题
《交通强国建设纲要》的建设目标是把我国的交通运输系统建设各项指标都达到世界第一。()
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第2题
2019年12月初交通运输部印发了《关于开展交通强国建设试点工作的通知》以加快建设交通强国,推动落实今年9月出台的《交通强国建设纲要》,交通部拟通过()时间,取得试点任务的阶段性成果

A.1年

B.1~2年

C.2~3年

D.3~5年

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第3题
2019年密集发布了多项国家政策,包括(),充分发挥信息化对促进现代综合交通运输体系建设的支撑和作用,不断提高交通运输信息化发展水平。

A.《数字交通发展规划纲要》

B.《交通强国建设纲要》

C.《全国高速公路视频联网监测工作实施方案》

D.《关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》

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第4题
2020年初,我国相继出台了(),进一步明确自动驾驶战略的地位和未来的发展方向。

A.《汽车中长期发展规划》

B.《智能汽车发展创新战略》

C.《智能汽车创新发展战略》

D.《汽车驾驶自动化分级》

E.《交通强国建设纲要》

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第5题
《国家综合立体交通网规划纲要》指标体系,坚持新发展理念,坚持推动高质量发展,紧紧围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵和()的价值导向。

A.安全

B.便捷

C.高效

D.绿色

E.经济

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第6题
要加快建设交通强国,提高()地区交通通达深度。

A.高原

B.沙漠

C.农村

D.边境

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第7题
建设交通强国既要有全球视角、战略思维,又要立足国情、结合实际。()
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第8题
现交通强国建设目标要由注重质量效益向追求速度规模转变。()
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第9题
实现交通强国建设目标要由注重质量效益向追求速度规模转变。()
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第10题
根据本讲,从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。()
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第11题
党的十九大报告提出“交通强国”的发展战略,力争在超级高铁、()、()、()。

A.自动驾驶

B.智能航空

C.无人船舶

D.自动化智能码头

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