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机组跳闸后,发现某调速汽门未关下的现象及处理,并分析调速汽门无法关下的原因。

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第1题
若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后(自动调频调载装置未投入),由于有功负载的变动,则()。

A.有功负载分配不再均匀

B.机组间功率震荡

C.有功负载分配仍保持均匀

D.一定导致一台发电机逆功跳闸

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第2题
自动主汽门,调速汽门关闭时有卡涩,机组禁止启动。()
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第3题
调速汽门的作用是:在机组工况改变时调节和分配汽轮机的进汽量。()
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第4题
200MW机组调速汽门如何布置?各控制多少喷嘴?
200MW机组调速汽门如何布置?各控制多少喷嘴?

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第5题
下列操作状况不会造成汽压机组超速或喘振的是()。

A.调速系统灵调节器输出突然大幅增大

B.主汽门或调速汽门卡涩

C.压缩机入口阀突然关闭

D.压缩机防喘振阀突然打开

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第6题
发生下列现象必须紧急停机,叙述错误的是()。

A.正常运行过程中,燃气轮机排气烟囱突然冒黑烟

B.监视运行参数超过跳闸值而燃气轮机未跳闸

C.发电机冷却水压力低

D.机组发生严重的燃料或润滑油泄漏

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第7题
若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后,由于有功负载的变动,则()。

A.有功负载分配不再均匀

B.机组间功率震荡

C.有功负载分配仍保持均匀

D.导致一台发电机逆功跳闸

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第8题
引起汽轮机调速汽门发生卡涩现象的原因可能是()。

A.阀杆套偏斜

B.阀杆弯曲

C.轴动机内壁磨损

D.阀杆与阀杆套之间的间隙过小

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第9题
某装置有一台压缩机组,操作介质为CO2,出口温度124℃。在压缩机的出口管线上有一台安全阀,其上次
校验的时间为2006年8月(安全阀校验时采用的介质为常温空气)。2007年2月,在频繁调节生产的过程中,压缩机出口安全阀起跳,但当压力降低后,安全阀仍泄漏。随后将其切换至备用安全阀运行,在查看DCS采集压力趋势后,发现机组出口虽然超压,但未达到安全阀的起跳值。请试分析安全阀起跳的可能原因及安全阀起跳后未复位的原因。

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第10题
机组启动试运行前调速器检查时,应采用自动操作将油压装置的压力油通向调速系统,检查各油压管路、阀门、接头及部件等均无渗油现象。()
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第11题
汽机大修后,甩负荷试验前必须进行()。

A.主汽门严密性试验

B.调速汽门严密性试验

C.主汽门和调速汽门严密性试验

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