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[判断题]

货检作业原则上应在40分钟内完成,并应通过“货检应用”提高货检作业效率和质量。()

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第1题
列车回厂时段及其前、后40分钟内,原则上不安排巡道、检修作业()
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第2题
营业场所应留存运钞车辆和押运员、解款员等相关信息资料,运钞车到达营业场所后,营业人员应认真核对相关信息。运钞车应在有效监控范围内安全位置停靠。提款箱原则上应在现金区内指定位置完成,并保证网点视频监控系统记录()。

A.交接提款箱全过程

B.交接提款箱过程

C.交接签字过程

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第3题
施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点,应提前()完成续点登记。

A.20分钟

B.30分钟

C.40分钟

D.60分钟

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第4题
从开始装料到坍落度筒的整个过程应不间断进行,并应在()s内完成

A.100

B.150

C.180

D.200

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第5题
原则上所有死亡病例均需在患者死亡后()内完成讨论。尸检病例应在尸检报告出具后()内完成再次讨论。
原则上所有死亡病例均需在患者死亡后()内完成讨论。尸检病例应在尸检报告出具后()内完成再次讨论。

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第6题
人员调配管理所有人员的调配、岗位变动,在人员变动管理模块发起人员调配流程,流程审批通过后
再在异动处理中心执行。人员调配业务应在实际调配发生之日起2个工作日内发起流程,()个工作日内完成审批,原则上由调入单位的人力资源部门负责发起。

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第7题
收费站进行绿通查验时,原则上应不少于()人完成检查及确认工作。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题
当长途线路发生故障时,设备维护部门应在()分钟内倒通备用系统或备用光纤,同时在20分钟内判明故
当长途线路发生故障时,设备维护部门应在()分钟内倒通备用系统或备用光纤,同时在20分钟内判明故

障线路的段落或地点,通知代维单位并上报。若难以判明是无人中继器或线路故障时,设备和线路维护部门应同时出查。当省界长途线路发生故障时,两省相关的维护部门应同时出发进行抢修。

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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁打开、谁负责

B.谁发现、谁负责

C.将车门锁销并确认

D.将车门锁闭

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第10题
区段负责制是指货检站按规定的(),对货物列车(含军用列车,下同)进行货检作业后,保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站,并承担相应的安全责任。

A.检查范围

B.检查标准

C.技术要求

D.作业标准

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第11题
区段负责制是指()。

A.货检站按规定的检查范围、技术要求和作业标准

B.对货物列车(含军用列车,下同)进行货检作业后

C.保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站

D.并承担相应的安全责任

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