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[判断题]

中国方案智能网联汽车需要符合中国的三个标准，基础设施标准，联网运营标准，新体系架构汽车产品标准。()

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第1题

中国标准智能网联汽车体系架构的特色基础应该是（)。

A.基于国际智能网联汽车发展标准

B.适应中国复杂交通场景

C.摒弃国外一切经验，只做中国人的智能车

D.采用国外发展智能网联汽车做法

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第2题

整车智能网联化技术变革包含了三个方面、三个阶段。分别是（)，接着会有（)，再到（)。

A.以智能网联为中心的智能技术阶段

B.以驾驶人为中心的主动安全辅助阶段

C.以网络为中心的网联汽车阶段

D.以车辆为中心的自动驾驶阶段

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第3题

智能网联汽车环境感知的对象主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）等。

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第4题

智能网联汽车可划分为“三横两纵”式技术架构，“三横”是指智能网联汽车主要涉及的（）、（）与（）三大领域技术，“两纵”是指支撑智能网联汽车发展的（）以及（）。

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第5题

请简述智能网联汽车涉及哪些关键核心技术？

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第6题

智能网联汽车用毫米波雷达按探测距离可分为（）、（）和（）。

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第7题

智能网联汽车网络信息安全问题日益严峻。()

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第8题

DSRC通信和LTE-V通信主要应用于智能网联汽车的短距离通信。（)

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第9题

智能网联汽车识别车辆的方法可采用（）。

A.视觉传感器

B.毫米波雷达

C.激光雷达

D.LTE-V通信

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第10题

下列不属于智能网联汽车自适应巡航系统的是（)

A.信息感知单元

B.液压控制单元

C.执行单元

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第11题

智能网联汽车的部件按功能分可以分为（)。

A.感知层

B.决策层

C.控制层

D.V2X

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