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[单选题]

道岔可动心轨辙叉伤损时，应当要()。

A.及时焊补

B.做好记录

C.及时打磨

D.整体更换

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第1题
可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好()及道岔曲股顺坡。
可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好（)及道岔曲股顺坡。

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第2题
道岔部位探伤应执行（)。

A.高锰钢整铸辙叉应采用手工检查

B.每年入冬前应加强对正线道岔曲基本轨的探测

C.注意仪器探测与手工检查相结合

D.要定期对可动心轨进行探伤检查

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第3题
成组更换新道岔验收时，轨向、高低、道床清筛和捣固质量、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态、道岔锁定轨温等主要项目一次达到标准，可评为“______”。

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第4题
辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用人工加锁时，在可动心轨（)锁闭杆左右适当处加密贴勾锁器并加锁。车站应在加锁位置做明显标记。

A.第一

B.第二

C.第三

D.第四

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第5题
《普修规》可动心轨辙叉道岔，日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙的检查、维修。（）
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第6题
高速铁路可动心轨辙叉，道岔直股和侧股设防磨护轨，护轨采用UIC33槽型护轨结构。（）
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第7题
线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。（)
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第8题
可动心轨辙叉道岔的垫板作业，垫板应（)。

A.数量不超过1块，厚度超过6mm

B.数量超过2块，厚度不超过6mm

C.数量不超过1块，厚度不超过10mm

D.数量不超过2块，厚度不超过10mm

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第9题
活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。（)
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第10题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。

A.基本轨

B.尖轨

C.辙叉

D.导轨

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第11题
《普修规》无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行紧急处理，并尽快恢复原结构。（)
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