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[主观题]

试述电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸保压，制动管压力下降的原因及处理方法？

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更多“试述电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸保压，制动管压…”相关的问题

第1题

电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸有较大回风的原因是什么？如何判断？

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第2题

电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管继续减压是何原因？

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第3题

电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时，若产生初制动则原因之一可能是()开路。

电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时，若产生初制动则原因之一可能是（)开路。

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第4题

电空位操纵，电空制动控制器在制动前中立和制动后中立位的作用不同（）

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第5题

电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（)。

A.缓解电空阀故障

B.压力开关209故障

C.制动电空阀故障

D.中立电空阀故障

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第6题

电空制动控制器在制动后的中立位时，可用于检查()部分及()有无漏泄现象。

电空制动控制器在制动后的中立位时，可用于检查（)部分及（)有无漏泄现象。

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第7题

列车在运行中电空制动控制器手柄在运转位，列车管压力突然按常用制动的速度减压至零是什么原因？如何处理？

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第8题

电空制动控制器手柄置紧急制动位，重联电空阀258YV故障将造成制动管压力下降不到零。（)

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第9题

电空制动控制器手柄移置制动位起紧急制动作用的原因有哪些？

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第10题

紧急放风阀95的缩孔I或缩孔II丢失，电空制动控制器手柄移至制动位后起紧急制动。（)

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第11题

电空制动控制器手柄置紧急制动位，中继阀的遮断阀关不住将造成制动管压力下降不到零。（)

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