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[主观题]

CRH380AL型动车组过渡车钩只在()以下使用。超速使用可能造成过度车钩的损伤,引起救援机车和故障车分离的危险。

CRH380AL型动车组过渡车钩只在()以下使用。超速使用可能造成过度车钩的损伤,引起救援机车和故障车分离的危险。

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第1题
其它型号动车组及机车救援CR400AF系列动车组时,一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。()
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第2题
CRH380A(L)型动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第3题
CRH380B型动车组通过过渡车钩牵引/拖拽CRH380BL型动车组时,正常情况下速度应不超过()。

A.120km/h

B.160km/h

C.100km/h

D.80km/h

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第4题
CRH380A(L)型动车组被救援时,救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第5题
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援过渡车钩设有总风软管时,要注意固定软管防止运行中摆动,同时可能会出现排风现象,此时需关闭救援断和救援MR通塞门。()
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第6题
简述CRH380AL型动车组电开水炉排水作业方法。

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第7题
CRH2系列动车组被救援时,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第8题
简述CRH380AL型动车组半主动横向减振器的作用。

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第9题
利用机车调动动车组时,动车组随车机械师应及时拆装动车组过渡车钩。()
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第10题
CRH5系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第11题
CRH380AL型动车组途中报牵引变流器传输不良(002)时应急处理方法?

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