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[单选题]

因设备板卡原因导致的重大事故且无法调度恢复业务,各省应在故障定位后()小时内完成板卡更换。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
使用货车列尾装置的区段,下列哪些情况需发布调度命令:()。

A.列车尾装置故障或丢失

B.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部

C.调整尾部补机编挂位置或取消尾部补机时

D.经通信确认登记因站区无线通信失效原因导致列尾装置不畅,列车运行至下一站(不含场、所)

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第2题
自有增值业务收费争议立即退费的适用条件()。

A.入网时间在1年以上,且信誉记录良好客户所提出的有关自有增值业务的费用异议

B.客户年度内首次提出的费用争议,且三个月内没有退费记录的

C.客户对因产品质量或服务质量问题导致退费率、退订率或投诉率较高的业务的收费争议

D.因业务推广开通时沟通、解释不到位导致客户误解而点播或定制业务,以及因客户终端适配等原因造成业务无法正常使用的费用争议

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第3题
调度自动化设备严重故障导致系统无法正常运行的缺陷为()。

A.后台机故障

B.调度员工作站故障

C.前置机、后台机双机故障

D.模拟屏故障

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第4题
以下哪8项退单归类或被省公司抽访到的会被纳入到网络原因和装维放装原因进行考核?()
A.入户管道已被其它运营商占用,无法入户

B.老旧小区共建共享线路不通且无法穿线

C.装维人员原因(态度差、不准时等)

D.施工侧导致宽带线无法入户(如装维表示难以入户等)

E.宽带无法满足用户个性化要求

F.不能访问用户需求的网站(封堵网站)

G.网速无法满足用户需求

H.设备端口或箱体资源满,但扩容无法实施

I.前台选错地址(如实际地址未覆盖、跨小区、跨OLT等)

J.无路由(如跨路无附挂、箱体布放位置不合理等)

K.装机地址在资管系统中,但实际未覆盖,不能安装

L.用户明确表示不安装

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第5题
列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,应由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。()
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第6题
CR400BF型动车组空调报蒸发风机1低速接触器无法吸合故障(代码851C),原因有那些()

A.控制器DO8板卡(第1块)故障

B.61-Q11接触器故障

C.DI16板卡(第3块)故障

D.线路原因

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第7题
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向哪些人员重新发布全部内容的调度命令:()。

A.车站值班员

B.司机

C.施工负责人

D.车辆乘务员

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第8题
工程余料是指基建、技改、应急等项目因工程变更等原因无法在原项目中应用,且未使用过的物资()
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第9题
遇DMI黑屏或白屏时,停车后,需重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员。若车载设备()重启后
,故障仍无法恢复且辅助显示屏也异常时,如果仍需使列车前行,根据调度命令应将车载设备隔离开关置隔离位,车载设备转入隔离模式。

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第10题
关于路测弱覆盖原因分析,以下描述正确的是?()

A.可能是环境原因,如建筑物遮挡

B.传输资源拥塞

C.切换参数配置,导致无法及时切换

D.设备问题:设备工作状态异常、AAU硬件故障等

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第11题
CMNET链路告警产生的原因主要有()。

A.传输网络承载设备故障

B.光路故障

C.数据网板卡故障

D.设备线路故障

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