题目内容
（请给出正确答案）
A.发现航空器客舱门附近或机身有损伤应立即停止对接操作
B.发现航空器客舱门附近或机身有损伤不必停止对接操作
C.拍摄影像证据，并按程序进行汇报
D.得到机务或相关负责人确认非廊桥责任原因后，运行操作员再进行对接操作
答案
D、得到机务或相关负责人确认非廊桥责任原因后，运行操作员再进行对接操作
解析：发现航空器客舱门附近或机身有损伤应立即停止对接操作拍摄影像证据并按程序进行汇报得到机务或相关负责人确认非廊桥责任原因后运行操作员再进行对接操作
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A.在确认牵引车的前后挂架正确抱住航空器前轮并锁定后，撤离航空器主轮轮挡
B.监护牵引车对正航空器前轮，如发现牵引车可能危害航空器时立即叫停牵引车
C.检查牵引车的挂架与航空器前轮正确对接且未发生碰撞、挤压等现象
D.监护牵引车抱起航空器前起落架的过程，发生危险立即叫停牵引车
A.维修人员只要要将航空器FOD信息及时报告给值班经理
B.通知运控中心（或当地机场相关部门）后机务可自行完成FOD残留收集工作
C.各机务维修站应按照当地机场要求填写《机场外来物损伤航空器轮胎信息确认表》，并报相关部门和航空器所属航空公司
D.《确认表》作为维修记录永久保存，并将照片、发现外来物等物证材料交当地机场管理机构保存
A.客户数据库读写慢，初步分析为网络时延大，在带宽购买范围内带宽有瓶颈，则报障给华为工程师协助解决
B.客户数据库读写慢，初步分析为硬盘读写慢，达不到硬盘承诺性能指标时则报障给华为工程师解决
C.为尽快解决故障，客户不需要初步分析直接报障给华为工程师解决
D.客户自行排查MySQL哪一个表读写慢，如未建立合适索引则进行新建索引
A.航空器机身红色防撞灯亮起（航空器后方、两侧、喷气尾流危险区域需避让）
B.航空器正被推离机位（航空器前、后方及机翼侧面需避让
C.航空器滑行或被拖行（航空器前200m后50m不能有车辆）
D.航空器已被放置轮档
A.当患者评分有风险时，立即采取积极的预防措施
B.如果预防措施得当，可降低80%的压疮发生率
C.翻身—是最有效的减压措施
D.正确使用减压工具
E.压疮预防是压疮护理工作的重中之重
A.空调在供气状态下可以切换供气风管和供气模式
B.在T2航站楼收回风管小车后要注意将风管小车的轮锁上锁
C.航空器客舱门打开前严禁使用桥载空调（过夜航班除外）
D.对接好空调风管后，可以立即启动空调
