题目内容
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[单选题]
调速系统的（)特性是指稳态工况下，发电机组转速和功率之间的关系。
A.静态
B.动态
C.准稳态
D.其他三个选项都不是
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A.若调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，两机组能稳定并联运行
B.若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行，并可保证两机组有功功率分配始终均匀
C.若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行，当负荷变化时，由于系统的频率不变，可以保证负荷的均匀分配
D.为了使负荷变化时，并联运行发电机稳定运行，两组机组调速特性的斜率相差大些为好
A.当发动机保持转速不变时，稳态性能指标随负荷而变化的规律叫做发动机的负荷特性
B.负荷特性一般用来分析发动机的燃油经济性
C.负荷特性比速度特性易于测定，在发动机性能研究中多用负荷特性曲线
D.全特性实质上是全工况面内，速度特性与负荷特性的综合，用以分析多工况的性能最为合适
A.有功负载分配不再均匀
B.机组间功率震荡
C.有功负载分配仍保持均匀
D.导致一台发电机逆功跳闸
