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[单选题]

在同一区段或相邻区段的几个站装(卸)车后组成的直达列车,称()列车。

A.技术直达

B.始发直达

C.阶梯直达

D.区段直达

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第1题
在技术站和邻接区段两端相邻规定范围内的几个站之间开行,并在各站进行摘挂车作业的列车是()。

A.摘挂列车

B.市郊列车

C.枢纽小运转列车

D.区段小运转列车

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第2题
()区段卸K车人员严禁登梯观看车内石碴,K车卸车后必须使用观察窗检查路料情况,余料必须卸净。

A.电气化

B.自动闭塞

C.非自动闭塞

D.非电气化

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第3题
未经保管站检查或卸车后直接调往装车的冰冷车,车内设备及卫生状态应由()负责检查处理。

A.卸车站

B.货场

C.乘务人员

D.装车站

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第4题
利用列车在中间站的停留时间,组织快装快卸,使车辆在站进行装卸作业后,随原列车挂走,这种作业方法称为()

A.倒装

B.换装

C.不摘车装卸

D.摘车装卸

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第5题
计轴预复零操作不成功时,信号专业人员向行调申请进行立即复位操作,需执行的规定正确的有()。

A.如中央ATS设备正常,行调和车站共同确认故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作

B.如中央ATS设备正常,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用

C.如中央ATS设备故障,行调与相关车站、司机共同确认本站及相邻区间(不含邻站站内)故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作

D.如中央ATS设备故障,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用

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第6题
()在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行或在枢纽内车站间开行的列车。

A.区段列车

B.摘挂列车

C.超限列车

D.小运转列车

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第7题
()设于两变电所之间,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段,装有开关设备,根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电,提高末端电压;或连接相邻供电臂以实现越区供电,缩小故障停电范围。

A.分区亭

B.开闭所

C.配电室

D.变电所

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第8题
作业车在客专CTCS-2级区段可能有两种线路,一是按CTCS-0/1级区段设置了进(出)站及通过信号机;二是无通过信号机,正常情况下进(出)站信号机不着灯。()
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第9题
管内工作车从接入分界站或装车站至卸车站平均走行的距离为()。

A.管内工作车周距

B.移交车周距

C.空车周距

D.运用车周距

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第10题
摘挂列车是指在技术站编组,在区段内中间站进行()的列车。

A.解编作业

B.摘挂车辆作业

C.技术作业

D.不摘车作业

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第11题
自轮运转特种设备由维修工区段管线进出车站前,在()方式下,由司机向列车调度员申请。

A.中心操作

B.车站操作

C.车站调车操作

D.非常站控

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