放行人员在按MEL放行飞机时,维护人员必须()
A.在飞行记录本上写清故障的检查处理情况
B.还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL的项目号
C.飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续
D.A+B+C
A.在飞行记录本上写清故障的检查处理情况
B.还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL的项目号
C.飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续
D.A+B+C
B.班组长和放行人员签字放行,并通知机组
C.整机放行人员在飞行记录本上记录,并扫“最低设备放行清单(MEL)”和“构型缺损清单(CDL)”批准并进行技术放行,同时通知放行机组和MCC
D.值班经理最后签字放行
A.《最低设备清单》(MEL)只用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行,不能作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据
B.《最低设备清单》(MEL)可用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行,也可作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据
C.《最低设备清单》(MEL)不能用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行,但可以作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据
A.维护人员,在飞机预计起飞前(夏季一小时三十分,冬季二小时)到达工作现场,如遇冰、霜、雪天气时,还应视情提前到达
B.维护人员应查阅飞行记录本/客舱记录本,确认航后工作全部结束,记录、签署完整
C.规定在飞行记录本上签字放行
D.飞机起飞后,维护人员才能离开机坪
A.未核验人员信息直接放行
B.未核验设备信息直接放行
C.未经云能人员审批直接放行
D.经云能相关审批并核验设备和人员信息无误后放行并做好台账登记