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[判断题]

交流发电机的不充电，指发电机在中速运转时，充电指示灯均亮，但蓄电池很快出现乏电现象。（)

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第1题

汽车发电机在中速运转中，电流表指示放电或充电指示灯发亮，不充电其原因不可能是（)。

A.风扇皮带过松打滑

B.电压调节器有故障

C.发电机不发电或充电短路

D.蓄电池点弱

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第2题

拆下发电机电枢接线柱上的导线，起动发动机将试灯的一端与电枢接线柱相触，另一端与外壳相触，并使发动机中速运转，此时若试灯不亮，说明不充电的故障一定在发电机内部。（)

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第3题

发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查调节器触点是否烧蚀。（)

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第4题

发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查电流表内部是否出故障。（)

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第5题

交流发电机运转后，最初的激磁电流是依靠蓄电池产生的。（)

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第6题

交流发电机从中性点电压功用，甲认为控制充电指示灯继电器工作，乙认为控制起动复合继电器工作，你认为（)

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对

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第7题

硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。（)

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第8题

停车充电模式是指发动机-发电机组和运行在发电机状态下的电机（发电机)共同向蓄电池充电。（)

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第9题

运转中的汽油发电机在（)故障时停机。

A.转速高

B.水温低

C.油压低

D.电压异常

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第10题

汽车充电指示灯不熄灭,说明发电机出现故障了。（)

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第11题

交流发电机工作时，不允许用()的方法来检查是否发电，以免烧坏发电机与电线束，在发电机调整时尤其如此。

交流发电机工作时，不允许用（)的方法来检查是否发电，以免烧坏发电机与电线束，在发电机调整时尤其如此。

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