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[单选题]

柴油机在高温环境-FI作时,润滑油易(),应及时更换润滑油。

A.氧化变质

B.黏度变大

C.油压升高

D.油底壳液面升高

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第1题
柴油机排气冒黑烟是因为()。 A.高负荷时,高温、缺氧,燃料燃烧不完全B.燃料中混入润滑

柴油机排气冒黑烟是因为()。

A.高负荷时,高温、缺氧,燃料燃烧不完全

B.燃料中混入润滑油

C.燃料中含有水分

D.工作温度低,喷油雾化不良

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第2题
在高温情况下,柴油机冷却系统因散热不良易出现()现象。

A.返水

B.循环阻力增大

C.泄漏

D.短路循环

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第3题
低温环境下,柴油机应选择黏度低的()润滑油。

A.CD30

B.CH40

C.SAE50

D.SAE40

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第4题
在使用柴油机增压器时,涡轮的()温度要严格控制在规定范围内。

A.进气

B.出气

C.润滑油

D.冷却液

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第5题
在储运过程中()环境最易使商品霉腐。

A.低温低湿

B.高温低湿

C.高温高湿

D.高温低氧

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第6题
高温加氢反应器在安装螺柱螺母时,螺纹部位应均匀涂抹()。

A.润滑脂

B.密封剂

C.润滑油

D.防高温咬合剂

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第7题
以下关于UPS工作环境的描述中,正确的有()

A.高温环境对UPS设备和蓄电池都不利,低温就没问题

B.在高海拔地区由于气压低,空气稀薄,可能造成UPS故障率增加

C.导电性粉尘影响绝缘特性

D.湿度过高易造成凝露现象

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第8题
简要说明发动机过热时可能引发的问题。()

A.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化老化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

B.相对运动零部件膨胀,配合间隙增大,容易引发敲击噪声。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

C.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。柴油机易工作粗暴

D.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油消耗加快。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

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第9题
柴油机预热运转时,发现润滑油油压超压应()。

A.提高转速

B.加润滑油

C.继续运转

D.相应降低转速

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第10题
在强噪声作业环境下工作,会影响作业者之间的信息交流,使工作效率降低,且易发生工伤事故。()
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第11题
润滑油在柴油机中起什么作用?

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