柴油机在高温环境-FI作时,润滑油易(),应及时更换润滑油。
A.氧化变质
B.黏度变大
C.油压升高
D.油底壳液面升高
A.氧化变质
B.黏度变大
C.油压升高
D.油底壳液面升高
柴油机排气冒黑烟是因为()。
A.高负荷时,高温、缺氧,燃料燃烧不完全
B.燃料中混入润滑油
C.燃料中含有水分
D.工作温度低,喷油雾化不良
A.高温环境对UPS设备和蓄电池都不利,低温就没问题
B.在高海拔地区由于气压低,空气稀薄,可能造成UPS故障率增加
C.导电性粉尘影响绝缘特性
D.湿度过高易造成凝露现象
A.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化老化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧
B.相对运动零部件膨胀,配合间隙增大,容易引发敲击噪声。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧
C.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。柴油机易工作粗暴
D.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油消耗加快。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧