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多国联营组织的航空器的登记国应由国际民航组织通知《东京公约》各缔约国。()

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第1题
多国联营组织的航空器应由国际民航组织指定一个国家作为登记国。()
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第2题
《海牙公约》规定,多国联营组织的航空器的登记国应由国际民航组织通知《海牙公约》各缔约国。()
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第3题
《海牙公约》规定,多国联营组织的航空器应由国际民航组织指定一个国家作为登记国。()
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第4题
《海牙公约》规定,多国联营组织的航空器应指定一个国家作为登记国。()
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第5题
在从事国际飞行的航空器实施《蒙特利尔公约》所规定的行为,起飞地降落地在航空器登记国,但罪行在航空器登记国以外的领土发生的,也可适用该公约。()
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第6题
根据国际民航组织保安手册的规定,在民用航空器上采取隐蔽方式工作的空中保安人员,不应干预涉及不循规旅客的事件。()
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第7题
根据国际民航组织的规定,飞行区等级依据“飞机基准飞行场地长度”和()划分。

A.航空器机型

B.翼展

C.主起落架外轮外侧间距

D.跑道长度

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第8题
发生非法干扰行为的国家,应尽快将与所发生事件有关的保安方面的情况,传递给所有有关国家和国际民航组织。()
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第9题
ISO是()名称的缩写,它是1946年成立的多国联合组成的非政府性国际化机构

A.国际专利组织

B.国际标准化组织

C.国际会议机构

D.保护工业产权巴黎公约

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第10题
国际航空运输涉及到一个国家的航空器飞经或飞入另一个国家经营业务的权利,这是涉及一个国家主权的航空权益,根据国际民航公约,属于第一航权的是()。

A.一国领土上做技术性经停的权利

B.一国领土上下来自航空器所属国家客货邮的权利

C.一国领土上装载前往航空器所属国家的客货邮的权利

D.飞经一国领空而不降停的权利

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