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[判断题]

装设CCBⅡ制动机的机车发生惩罚制动后，自动制动手柄至“重联”位，待惩罚制动源消除延时1s后拉回“运转”位（）

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第1题

列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由()逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（)逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

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第2题

HXD3型电力机车制动系统采用的是克诺尔的（)型制动机。

A.CCB-I

B.CCB-II

C.CCB—Ⅲ

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第3题

《操规》机车挂车后，制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车应确认制动主管贯通情况（）

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第4题

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（)泄漏。

A.制动管

B.均衡风缸

C.降压风缸

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第5题

JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。

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第6题

铁路车辆上都装有制动机，为了施行制动而在车辆上装设的由一整套零部件组成的装置，称为制动装置。（)

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第7题

JZ-7型机车电空制动机系统，是一个以（）为主、空气制动为辅的电控制动系统。

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第8题

JZ-7型机车电空制动机，制动管压力开关5PS的释放值为（）Kpa。

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第9题

JZ-7型机车电空制动机，机车两端的电控制动电源开关电路是相互（）的，司机换端时必须按规定程序操纵。

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第10题

列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（)。

A.自然制动

B.自然缓解

C.无法缓解

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第11题

JZ-7空气制动机单阀调整阀的功用是，直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。（)

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