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[判断题]

《普修规》复曲线轨距加宽递减应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。（)

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第1题
《普修规》特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于2‰。（)
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第2题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（)。

A.1‰

B.2‰

C.1.50‰

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第3题
《普修规》曲线半径（）195m,曲线轨距加宽值为15mm。

A.小于

B.小于等于

C.大于

D.大于等于

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第4题
《普修规》曲线半径（）295m,曲线轨距加宽值为0mm。

A.小于

B.小于等于

C.大于

D.大于等于

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第5题
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在（)。

A.直线上递减，递减率一般不大于1‰

B.直线和圆曲线各递减一半，递减率为不大于1‰

C.圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

D.直线上递减，递减率一般不大于2‰

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第6题
道岔连接曲线轨距加宽标准和其他曲线相同，并由曲线两端向外按不大于2‰递减，直线段较短时，不得大于（)。

A.5‰

B.4‰

C.3‰

D.2.5‰

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第7题
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段，轨距加宽递减率一般不应大于2‰，困难条件下不应大于______。

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第8题
曲线加宽的递减应在曲线头尾以外的直线段进行。（)
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第9题
道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于一（)的递减率向始端基本轨接头递减。

A.2‰

B.4‰

C.6‰

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第10题
《普修规》在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。（)
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