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[判断题]

外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是吸油腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是压油腔。（)

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更多“外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是吸油腔，位于轮齿逐渐…”相关的问题

第1题

下列不属于外啮合齿轮泵结构方面问题的是（)。

A.困油现象

B.径向不平衡力

C.端面泄漏

D.齿轮齿数为双数

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第2题

齿轮泵的轮齿进入啮合侧为泵的排出腔。（)

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第3题

为了提高自动机构的上条效率，应考虑自动上条时的脱离装置，比如自动机构工作时，大小钢轮轮齿脱开啮合，因此小钢轮和上下离合轮不会影响自动机构的效率（）

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第4题

齿轮泵齿轮转动时，齿轮间相互啮合所形成的封闭空间逐渐减小，产生高压区，将外界的液体吸入入口处。（)

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第5题

外啮合齿轮泵的排量与齿数的平方成正比，与模数的一次方成正比。（)

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第6题

外啮合齿轮泵分为同步的和( )两种。

外啮合齿轮泵分为同步的和（)两种。

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第7题

在相同流量下，内啮合齿轮泵的尺寸( )外啮合齿轮泵的尺寸。

在相同流量下，内啮合齿轮泵的尺寸（)外啮合齿轮泵的尺寸。

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第8题

（)转子每转一周完成吸、排油各二次。

A.内啮合齿轮泵

B.外啮合齿轮泵

C.单作用叶片泵

D.双作用叶片泵

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第9题

外啮合齿轮泵分为( )和非同步两种。

外啮合齿轮泵分为（)和非同步两种。

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第10题

减小外啮合齿轮泵径向作用力不平衡问题的设计是（)。

A.齿轮端面间隙自动补偿，例如浮动轴套

B.缩小压油口

C.增大径向间隙

D.开设卸荷槽

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第11题

外啮合齿轮泵齿轮数目为2～5个，以( )最常用。

外啮合齿轮泵齿轮数目为2～5个，以（)最常用。

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