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[判断题]

列车在区间紧制后,司机应先处理,等处理完毕后再报行调。()

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第1题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车,列车恢复开行前或救援列车挂妥后,司机通知车辆乘务员,车辆乘务员立即组织列车乘务人员按照“谁拧紧、谁松开”的原则松开全列人力制动机。()应逐辆检查,确认全列车人力制动机均已松开后,向司机报告。

A.列车长

B.司机

C.运转车长

D.车辆乘务员

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第2题
列车在接近长大下坡道区间的车站,应对列车自动制动机进行持续一定时间的全部试验,()应填发制动效能证明书交给司机。

A.车站值班员

B.列检

C.运转车长

D.站调

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第3题
有关列车发生火灾、爆炸时的处理办法描述正确的是()

A.列车停车后,在区间,旅客列车由列车长首先判明情况并向司机汇报

B.列车停车后,在区间,其他列车由司机首先判明情况

C.司机及时向列车调度员报告,需要时请求救援,负责统一指挥

D.在站内由车站站长负责统一指挥

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第4题
医务人员在下列哪些情况下应当做手卫生()

A.给病人换尿袋后

B.三人房间内处理完一床病人后再帮病人开电视机

C.先处理清洁伤口,后处理污染伤口,伤口处理之间

D.先处理污染伤口,后处理清洁伤口,伤口处理之间

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第5题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即(),并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援

A.指派胜任人员防护

B.向车站报告

C.做好防溜

D.采取安全措施

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第6题
动车组因设备故障在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从()指挥,处理有关行车、列车防护和救援等事宜。

A.动车组司机

B.车务应急值守人员

C.列车调度员

D.车站把关干部

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第7题
写出下面案例中所有应做的人工广播(广播词)。1002次列车在西关站下行站台开关门作业完毕后,列

写出下面案例中所有应做的人工广播(广播词)。1002次列车在西关站下行站台开关门作业完毕后,列车运行至西关站至文化宫站区间,突起紧急制动,司机处理无效后,行调令重启列车,依然无法缓解,行调组织救援连挂,命令将1002次列车推至文化宫站清客并进文化宫存车线待命。

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第8题
运行途中,遇()、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。

A.机车信号

B.列尾装置

C.列车无线调度通信设备

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第9题
3号线列车在运行过程中司机室车门打开列车不会紧制。()
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第10题
列车在运行途中车辆自动制动机故障时,由司机或会同运转车长(车辆乘务员)检查,可关闭截断塞门,排出工作风缸或副风缸余风继续运行。列车到达有列检所的车站,由司机通知列检人员处理。列检人员开关自动制动机截断塞门后,应及时通知车站。()此题为判断题(对,错)。
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