值机人员办理航班时出现错误或出现停机,控制人员要()。A.及时关闭航班B.销定团体旅客座位C.
值机人员办理航班时出现错误或出现停机,控制人员要()。
A.及时关闭航班
B.销定团体旅客座位
C.提取空白座位图
D.及时提供已办理旅客名单
E.销定候补旅客
值机人员办理航班时出现错误或出现停机,控制人员要()。
A.及时关闭航班
B.销定团体旅客座位
C.提取空白座位图
D.及时提供已办理旅客名单
E.销定候补旅客
A.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素,采取缓解措施使航班风险值降到可接受区间
B.记录出现高风险值的航班信息后继续开展航班运行保障
C.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素,记录航班信息后继续开展航班运行保障
D.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素,记录航班信息后将系统航班风险值修改到可接受区间
A.切断加弹机主电源开关
B.由值班长通知电仪维修人员检查,并向有关管理部门汇报
C.重新开机后将丝饼落下
D.将丝饼落下后再开机,重新生头
A.运行控制风险管控系统只上辅助决策系统,风险值高低既不能用于决策航班运行,也不会影响航班运行
B.对“缓解后可接受”和“不可接受”风险因素实施风险缓解措施后,系统记录风险缓解措施记录,同时记录缓解措施前后的风险值
C.飞行中如采取措施后属于不可接受风险因素,及时将风险信息通过公司通信系统告知机组或给予机组信息支持,按需根据公司非正常事件处置程序进行处理
D.放行准备阶段如采取措施后属于不可接受风险因素,按需上报公司值班总裁与运行副总裁(或其授权人),并将相关意见一同上报,由运行副总裁(或其授权人)决策航班是否可放行
A.该起事故的最根本原因是安全意识不强,安全管理不到位
B.具体来说,在诊断放射学中,放射事件通常源于工作人员的操作失误或设备故障,从而导致对人员的照射
C.可能的故障原因包括:计算机故障
D.可能的故障原因包括:设备关机失败
E.可能的故障原因包括:联锁控制系统失灵
A.已经乘机(乘机联有值机记录)的客票
B.编造“航班延误”、“航班取消”理由要求退票的客票
C.办理了遗失票证手续但未满有效期或未经结算中心确认是否已被冒乘、冒退的遗失客票
D.属性不能确定的客票