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[判断题]

活塞环开口不能朝向活塞推力面处，也不能在活塞销孔对应的位置上（)

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第1题

在组装活塞环时，活塞环标记面应朝上，第1道活塞环的开口方向，应（)，各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°

A.朝向发动机做功时的受力面

B.应背向发动机做功时的受力面

C.没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

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第2题

安装活塞销卡环时，（)。

A.活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部，活塞销卡环开口朝下

B.活塞销卡环的圆弧面应朝下，活塞销卡环开口朝向活塞顶部

C.活塞销卡环开口应背向发动机做功时的受力面

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第3题

将活塞环装入环槽后，应注意检查（)。

A.环的开口位置

B.环的开口不应对准活塞销的轴线方向

C.活塞环的开口位置相互错开

D.环的开口与活塞销方向成45°角

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第4题

康明斯柴油机的活塞环安装到活塞时，并使几个环的开口相互错开（)，并且开口不得对着活塞销座方向，以保证气缸的密封。

A.60º

B.90º

C.120º

D.180º

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第5题

使用活塞装卸钳时，应先使（)钳口将活塞环夹住，然后再用另一横向钳口将活塞环开口撑大，就可以顺利将活塞环装上或拆下

A.斜向

B.纵向

C.横向

D.交叉

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第6题

活塞与缸套配合间隙过小或活塞环开口间隙过小时，将会造成柴油机产生（)事故。

A.烧瓦

B.拉缸

C.机油压力降低

D.排气冒白烟

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第7题

安装活塞环时，将（)。

A.相邻两道环切口错开180°

B.活塞环的切口避开活塞受力面

C.活塞环切口避开活塞销孔

D.用环箍导入气缸

E.油环装在气环之上

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第8题

不是柴油机排气冒蓝烟的产生因素是（)。

A.机油液面过高

B.活塞环开口位置重合

C.机油压力异常

D.增压器油封失效

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第9题

活塞环的端间隙，指活塞装入气缸套后，其()处的间隙。

活塞环的端间隙，指活塞装入气缸套后，其（)处的间隙。

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第10题

活塞式压缩机活塞环装配后，一般要求透光不应超过两处，尤其不允许出现在活塞环开口300范围内，每处的透光弧度不得超过（)。

A.250

B.300

C.400

D.450

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第11题

活塞的推力面即活塞裙部承受侧压力的两个侧面。（)‎

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