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第1题
设计行车速度350km£¯h区段，最小坡段长度一般应不小于()m，困难条件下不得小于900m。
设计行车速度350km£¯h区段，最小坡段长度一般应不小于（)m，困难条件下不得小于900m。
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第4题
普铁区段，动车组列车在区间运行需越过故障的区间通过信号机时，司机将列控车载设备转入“目视行车模式”，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（)km£¯h
A.15km/h
B.20km/h
C.40km/h
D.80km/h
第5题
普铁区段，按LKJ方式行车的动车组列车，在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（)。
A.20km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.80km/h
第7题
在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（)模式进入区间，在行车许可终点停车，与被救援列车联系确认后，按目视行车模式进入前方闭塞分区，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。
A.待机模式
B.完全监控
C.C2部分
D.C3调车
第8题
CRH1010A中，A表示（)。
A.运行速度200km/h，8辆编组，座车
B.运行速度275km/h，8辆编组，座车
C.运行速度300km/h，8辆编组，座车
D.运行速度350km/h，8辆编组，座车
第10题
动车组以外的列车车辆抱闸，在站内邻靠正线、区间进行检查处理时，列车调度员根据司机下车检查的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令，限速地点按停车地点前后1km确定（在站内邻靠正线时按进站信号机至（)里程确定)。
A.进站信号机
B.站界标
C.反方向进站信号机
D.出站信号机
第11题
250km£¯h＞线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道
250km/h＞线路允许速度Vmax≥350km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的临时补修标准为()mm。
