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[判断题]

自动换挡控制装置主要用来按照换档规律的要求,随着控制参数的变化,自动选择最佳换挡点,发出换挡信号,换挡信号操纵换档执行机构,完成挡位的自动变换。()

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第1题
自动变速器主要由液力偶合器、行星齿轮机构和液压自动换档控制装置三部分组成。()
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第2题
简述双离合变速器起步换挡过程()

A.当车辆起步时,自动换档机构将挡位切换为档,然后离合器C1接合,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近川挡的换档点时,自动换挡机构可以将挡位提前换入挡,离合器C1开始分离,同时离合器C2开始接合,两个离合器交替切换,直到离合器C1完全分离,离合器C2完全接合,整个换挡过程结束

B.当车辆起步时,离合器C1接合,然后自动换挡机构将挡位切换为档,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近1挡的换档点时,自动换挡机构可以将挡位提前换入档,离合器C1开始分离,同时离合器C2开始接合,两个离合器交替切换,直到离合器C1完全分离,离合器C2完全接合,整个换挡过程结束

C.当车辆起步时,离合器C1接合,然后自动换挡机构将挡位切换为档,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近1挡的换档点时,离合器C1开始分离,同时离合器C2开始接合,自动换挡机构可以将挡位换入1挡,直到离合器C1完全分离,离合器C2完全接合,整个换挡过程结束

D.当车辆起步时,离合器C1接合,然后自动换档机构将档位切换为档,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近川挡的换档点时,离合器C1开始分离,同时离合器C2开始接合,自动换挡机构可以将挡位换入1挡

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第3题
在装备电控自动变速系统ECT的汽车上,如果自动变速系统只提供有普通型与动力型换挡规律,那么动力型换挡规律就相当于经济型换挡规律。()
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第4题
对于自动变速器的换挡规律,换挡车速越高,动力性越好;越低,则经济性越好。()
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第5题
如果自动变速系统没有提供经济型换挡规律,那么动力型换挡规律就相当于经济型。()
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第6题
汽车电控自动变速系统常用的换挡规律有()。

A.普通型NORM

B.动力型PWR

C.经济型ECON

D.舒适型

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第7题
汽车电控自动变速系统设有不同的换挡规律,其中,动力型换挡规律适用于()

A.一般道路驾驶

B.城市和高速公路驾驶

C.坡道和山区道路驾驶

D.越野路面驾驶

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第8题
液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。()
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第9题
控制线路接触不良将导致自动变速器发生频繁换档的故障。()
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第10题
在液控自动变速器中,换档控制取决于作用在换档阀两端的()和()。
在液控自动变速器中,换档控制取决于作用在换档阀两端的()和()。

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第11题
自动变速器ECU主要有换档控制、锁止离合器控制、油压控制、故障诊断和失效保护等功能。()
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