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[判断题]

高速铁路正线道岔对向设置，无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于40m。（)

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第1题

高速铁路正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于70m，困难条件下不应小于40m。（)

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第2题

正线道岔对向设置，只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于()m。

正线道岔对向设置，只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（)m。

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第3题

三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示二个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内（)。

A.正线准备停车

B.准备停车

C.正线通过

D.侧线通过

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第4题

进站色灯信号机（四显示除外)显示一个黄色灯光准许列车经道岔直向位置进入站内（)。

A.正线准备停车

B.侧线准备停车

C.正线通过

D.侧线通过

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第5题

有动车组以外的（)上线运行的高速铁路，特殊情况下在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及本务机车外的其他机车车辆确需在到发线停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭),具备条件时，应停留在非邻靠正线的到发线上。

A.非旅客列车

B.列车

C.客运列车

D.货物列车

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第6题

仅运行动车组列车的高速铁路，因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上，并按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。（)

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第7题

四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个( )灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个（)灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

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第8题

正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。（)

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第9题

200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(支距)的作业验收标准为()mm。

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第10题

设置在出发场靠正线一侧的直通车场主要用于接发（)列车。

A.通过

B.无调中转

C.自编始发

D.小运转

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第11题

道岔精调是通过对道岔（），满足高速铁路线路道岔达到高顺平性的要求。

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