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[判断题]
CRH1动车组在动力单元一及动力单元二的MVB通讯中断时，仍可由动力单元三启用二级主控模式，降载后维持牵引。（)
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A.此APU停机
B.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮
C.相应动力单元VCB跳闸
D.此动力单元所有的辅助电源失电
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A.气动塞门U31被截断
B.21-K12继电器状态异常
C.21-K12继电器到检测单元之间的接线异常
D.检测单元状态及相关控制电路异常
A.安全线
B.隔开设备
C.安全道岔
D.安全枕木
A.动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)
B.动车组禁止编入其他列车
C.超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组不除外)
D.超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组除外)
