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[主观题]

()或()、因温度不对称引起的热变形不均而造成的转子热弯曲都会引起燃气轮机质量不平衡。

()或()、因温度不对称引起的热变形不均而造成的转子热弯曲都会引起燃气轮机质量不平衡。

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第1题
合理的定位方法,应使工件在加工过程中,因切削力或夹紧力而引起的()。

A.切削热少

B.温度较低

C.变形较小

D.变形最小

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第2题
具有开口或不对称结构的零件在淬火时应力分布亦不均匀,易引起变形,应改为封闭或对称结构。()
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第3题
汽轮机由于金属温度变化引起的零件形称为热变形,如果热变形受到约束,则在金属零件内产生热应力。()
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第4题
汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起通常是由于()。

A.装配时螺栓扭紧力矩过大,或装配时螺纹孔中未清理干净

B.曲轴轴承座孔同轴度偏差增大,或是受到整个汽缸体变形的影响

C.或是由于曲轴轴承座孔处厚薄不均,铸造后残余应力不均衡,在使用中引起变形

D.在高温下拆卸汽缸盖

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第5题
()应设置在因温度和收缩变形可能引起应力集中,砌体产生裂缝可能性最大的地方。

A.伸缩缝

B.沉降缝

C.变形缝

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第6题
引起结构体系产生内力或发生变形等的原因是()

A.荷载

B.作用

C.沉降

D.温度

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第7题
针对柴油机气缸盖出现裂纹的处理()是不正确的。

A.对细小裂纹可用锉刀锉去,避免裂纹发展

B.裂纹较大时,可采用焊补法,焊补时需谨慎操作,防止因温度不均使裂纹扩展

C.临时措施可以采用金属扣合法修补

D.一旦出现裂纹,必需送厂里修理或更换备件

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第8题
引起主船体总长度缩短的原因有()。

A.分段施工后,端部余量不够

B.船体首、尾上翘

C.底部墩木布置不对称

D.分段大合拢缝焊后收缩变形

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第9题
分格缝因分格条嵌入(),破坏外粉底层的整体性引起底层基层厚薄不均甚至脱离破坏,引发渗水。

A.太深

B.太浅

C.无深度

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第10题
古建筑基础由于土质差别,地基土层分布不均匀、建筑长度较大或结构有差别等原因引起的地基基础不均匀变形而产生裂缝属()。

A.冻融裂缝

B.温度裂缝

C.沉降裂缝

D.荷载裂缝

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