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[多选题]

CR400AF动车组随车机械师下车进行走形部重点部位点温,牵引电机轴承温度限值为()℃。

A.非传动端95

B.非传动端115

C.传动端115

D.传动端95

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第1题
简述CR400AF动车组发生紧急制动EB不缓解,[安全环路]界面显示单车紧急制动EB环路闭合,且单车紧急制动EB不缓解现象,随车机械师如何处置?
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第2题
CR400AF型动车组被机车救援,联挂准备阶段,随车机械师打开联挂端车下裙板内的“BP救援转换装置”塞门(与管路平行)。随车机械师确认“()”塞门在打开位置(与管路平行)。

A.BP救援

B.总风

C.列车管

D.救援转换

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第3题
CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度报警级(2级)(2029~2038)故障,列车速度大于140km/h时,动车组自动限速140km/h,司机再施加制动限速到()km/h。司机施加制动停车,并通知随车机械师。

A.40

B.80

C.120

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第4题
CR400AF动车组发生客室空调系统故障,随车机械师在HMI界面上关闭故障车空调,再重新开启故障车空调。如3分钟内未自动开启,在交流柜内,将该车手动开关置“关”位,再次将手动开关置于()位。
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第5题
CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时,经随车机械师检查发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速()km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行。

A.120

B.160

C.200

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第6题
动车组列车到达车站后(立折时除外),列车长确认旅客下车完毕、客运相关作业结束后,通知司机(按钮不在司机室的通知随车机械师)关闭车门。()
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第7题
CR400AF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001~2008)故障,若发现轴箱点温超标但可视范围内无异常未伴随其它组合故障,进行人工滚动试验,如无异常,随车机械师通知司机限速()km/h维持运行,请求前方站救援。

A.40

B.80

C.120

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第8题
CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时,经随车机械师检查受电弓受损严重,但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求,则可切除故障牵引单元(受电弓、主断),换弓以不超过()km/h速度运行至前方站进一步处理。

A.40

B.80

C.120

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第9题
(郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆179号--第二十条):配属动车组发生走行部轴承温度过高响应时,随车机械师下车检查确认,根据具体情况按应急手册规定采取处置措施,可视范围内无异常且未伴随发生其他故障时按下述限速运行:报警级(2级):轴箱轴承50km/h;齿轮箱轴承50km/h;电机轴承50km/h()
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第10题
(郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆179号--第二十条):配属动车组发生走行部轴承温度过高响应时,随车机械师下车检查确认,根据具体情况按应急手册规定采取处置措施,可视范围内无异常且未伴随发生其他故障时按下述限速运行:预警级(1级):轴箱轴承200km/h;齿轮箱轴承250km/h;电机轴承250km/h()
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第11题
请叙述动车组随车机械师始发作业内容。
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