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[判断题]

列车自动控制系统中，发车表示器与发车进路的锁闭有联锁关系。（)

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第1题

发车进路兼出站信号机，根据需要可装设发车表示器，区分进路方向。（)

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第2题

发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站应在便于司机了望的地点装设（)。

A.发车表示器

B.进路表示器

C.发车线路表示器

D.信号表示器

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第3题

发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设（)。

A.进路表示器

B.发车表示器

C.道岔表示器

D.发车线路表示器

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第4题

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭()的显示出发。

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭（)的显示出发。

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第5题

能向三个方向发车的信号机在开放状态及其机柱中间（表示器表示进路开通，准许列车向（)线路发车。

A.左边

B.中间

C.右边

D.任意

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第6题

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。（)

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第7题

在设有发车表示器的线路，（）列车可按发车表示器显示发车，当发车表示器故障或因列车停车位置不能使用发车表示器时，发车人员与司机联系后，使用手信号灯（旗）或列车无线调度通信设备发车。

A.动车组

B.旅客列车

C.货物列车

D.军用列车

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第8题

联系用的手信号中“互检信号”，表示列车（)，是运转车长与接发车人员、巡道人员或运转车长显示的信号。

A.安全运行

B.进入站界标内方

C.进入道岔内方

D.位于脱轨器内方

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第9题

出站及发车进路复示信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在（)状态。

A.灭灯

B.开放

C.关闭

D.断丝

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第10题

常态点灯的发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示该信号机列车运行前方（)信号机经道岔直向位置在开放状态。

A.两架

B.一架

C.次一架

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第11题

利用发车表示器发车时，列车出发，当出站信号机关闭后，发车表示器（)。

A.着红灯

B.着黄灯

C.着白灯

D.灭灯

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