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[多选题]
组装道岔应符合下列规定()。
A.安装滑床板、垫板时，严禁直接用手调试就位
B.安装尖轨时，严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间
C.安装轨撑时，不得用手探摸轨撑与钢轨、滑床板、垫板间的空隙
D.道岔铺设后，当连接曲线未铺前，在辙叉后面必须加铺一节临时短轨,以免辙叉被机车附件挂上
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A.安装滑床板、垫板时，严禁直接用手调试就位
B.安装尖轨时，严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间
C.安装轨撑时，不得用手探摸轨撑与钢轨、滑床板、垫板间的空隙
D.道岔铺设后，当连接曲线未铺前，在辙叉后面必须加铺一节临时短轨,以免辙叉被机车附件挂上
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A.电缆走道扁钢平直，无明显扭曲和歪斜。
B.组装好的电缆走道应平直，各横铁规格一致，两面三刀端紧贴走道扁钢和横铁卡子，横铁与走道扁钢相互垂直，横铁卡了螺钉紧固。
C.横铁安装位置应满足电缆下线的做弯要求，横铁排列均匀，当横铁影响下电缆时，可作适当调整。
D.整条电缆走道应平直，无明显起伏，可歪斜现象。
A.扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证
B.新、旧扣件均应进行防锈处理
C.扣件在使用前应检查，有裂缝、变形、滑丝等的扣件严禁使用
D.扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用
A.汽车对正侧滑检验台，以3～5km/h速度驶过
B.驶向侧滑检验台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动转向盘
C.前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量值应不大于5m/km
D.前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件
A.应严格按照设计要求的施工顺序组织施工
B.可以大段拉槽开挖，随开挖、随防护
C.开挖与砌筑应加强支撑，并按设计要求监测
D.抗滑桩施工应从两端逐步向滑坡主轴方向进行
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A.一般射频同轴电缆转变的曲率半径不小于电缆直径的5倍
B.LDF4-50同轴电缆转弯的曲率不小于100mm
C.焊接电缆头时可用焊油为焊剂，不可使用松香酒精溶液
D.同轴电缆头的组装顺序和工艺符合出厂说明书的技术要求
E.室外同轴电缆接头有保护套并用硅密封剂密封
