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[判断题]

CTCS£­2级区段进站信号机故障停用时,停车后,司机按隔离,CTCS£­2级列控车载设备选择隔离模式。()

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第1题
CTCS£­2级区段,列车如需越过故障信号机(信号标志牌),CTCS£­2级列控车载设备应选择()模式。

A.完全监控

B.部分监控

C.目视行车

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第2题
CTCS£­2级区段,因侧线接车时进站应答器故障或丢失造成的停车,司机向列车调度员报告,CTCS£­3级列控车载设备转入()模式。

A.完全监控

B.部分监控

C.目视行车

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第3题
CTCS£­2级区段,侧线接车时进站应答器故障或丢失,CTCS3£­300T型列控车载设备DMI显示“应答器信息缺失”或“有源应答器默认”,触发最大常用制动停车。()
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第4题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障时发出列车,CTCS£­2级控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第5题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是调度命令。()
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第6题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式按隔离模式运行时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是调度命令。()
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第7题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。()
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第8题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车列车的行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第9题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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