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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

下列属于影响列车黏着系数的是（)。

A.踏面与钢轨表面状态

B.线路质量

C.车辆运行速度与状态

D.车辆有关部件的状态

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更多“下列属于影响列车黏着系数的是()。”相关的问题

第1题

牵引列车运行时，各种情况不会影响黏着系数。（)

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第2题

黏着系数的影响因素主要有车轮与钢轨的表面状况和列车运行()。

黏着系数的影响因素主要有车轮与钢轨的表面状况和列车运行（)。

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第3题

轨道车辆轮对的黏着系数是（)左右。

A.0.15

B.0.1

C.0.25

D.0.35

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第4题

车轮处于静止状态时，轮轨间的黏着力相当于静摩擦力，其黏着系数是静摩擦因数。（)

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第5题

电力机车轮轨间黏着系数与接触表面间状态有关。（)

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第6题

电力机车轮轨间接触面间材质弹性越好时，黏着系数也越大。（)

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第7题

在制动时，轮轨间的最大水平作用力，叫做轮轨间的粘着力。黏着力与轮轨间垂直载荷的比值，叫做黏着系数。（)

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第8题

对于线性电机技术的地铁，下列显然不正确的是（)。

A.属于黏着制驱动

B.具有较小的隧道断面

C.车辆轮径小

D.曲线半径小、爬坡能力强

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第9题

轨道车辆轮对的黏着系数在遇雨雪时，为（)左右。

A.0.35

B.0.10

C.0.25

D.0.15

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第10题

由机车车辆制动装置产生的，通过轮轨黏着转化而成的阻碍列车运行的外力，称为制动力。（)

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