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[判断题]

根据《中华人民共和国内河避碰规则》,船舶在避让过程中,让路船应当协助避让被让路船[判断题]()

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第1题
船员不熟悉船舶的反移量。导致船舶与码头发生碰撞,这属于()

A.对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽

B.对船员通常做法所要求的任何疏忽

C.对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽

D.训练不到位造成的疏忽

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第2题
根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》,适任考试大纲、考试科目和考场规则由各级海事管理机构自行组织制定并公布()
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第3题
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》,船长在驾驶台但未声明亲自操纵时,值班驾驶人员应当正常履行值班职责。船长接替操纵后,值班驾驶人员责任因已转交至船长,无需担责()
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第4题
根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》,港口管理部门应当配合地方人民政府制定船舶污染事故应急预案,开展应急处置工作()
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第5题
根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》,船舶不得超过相关标准向大气排放动力装置运转产生的废气以及船上产生的挥发性有机化合物()
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第6题
《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》中规定,关于500总吨及以上海船、600总吨及以上内河船舶人员管理,正确的是()。

A.船长和大副不得同时离船

B.轮机长和大管轮在船时,船长和大副可同时离船

C.轮机长和大管轮不得同时离船

D.船长和大副在船时,轮机长和大管轮不得同时离船

E.任何情况下,船长、大副、轮机长、大管轮不得离船

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第7题
AIS用于船舶避碰,可以克服ARPA避碰的()的缺陷

A.捕捉目标慢

B.数据精度低

C.跟踪丢失

D.可靠性差

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第8题
典型的船舶领域(ShipSafetyDomain)(避碰领域)有()。

A.矩形

B.椭圆形

C.圆形

D.以上都对

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第9题
在靠、离泊作业和避碰中,应充分利用船舶的反移量。()
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第10题
船舶领域(ShipSafetyDomain),又称()首先提出的。

A.动界,是英国的Goodwin

B.避碰领域,是日本藤井弥平博士

C.避碰领域,是荷兰学者VanderTak等

D.动界,是英国学者Davis等

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第11题
内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷()不一致时,应取其中勘划载重线。

A.形状干舷

B.稳性干舷

C.强度干舷

D.最大值

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