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列车正常运行时机车必须在列车前端()

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第1题
正常运行时,机车必须在列车()。

A.中部

B.前端

C.后端

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第2题
正常运行时,机车必须在列车的()。

A、前端

B、后端

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第3题
正常运行时,机车必须在列车(),顶车时不得摘去()。
正常运行时,机车必须在列车(),顶车时不得摘去()。

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第4题
电客车在正线推进运行时,须在列车前端驾驶室配备()引导和监控列车运行。
电客车在正线推进运行时,须在列车前端驾驶室配备()引导和监控列车运行。

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第5题
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个()灯光。
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个()灯光。

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第6题
《技规》在不得已情况下,列车必须分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,该列车必须在进站
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第7题
列车在双线区段正方向及单线区段运行时,机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。列车尾部两个侧灯,向后显示红色灯光,向前显示()色灯光。
列车在双线区段正方向及单线区段运行时,机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。列车尾部两个侧灯,向后显示红色灯光,向前显示()色灯光。

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第8题
进行列车制动机试验时,列车常用制动起紧急,通知司机充风至定压后,机次乘务员打开机次一位车辆前端折角塞门,通知司机减压170kPa,如机车不起紧急则判断为车辆原因()
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第9题
救援列车()故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导,运行限速()km/h。
救援列车()故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导,运行限速()km/h。

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第10题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门:列车()越过出站信号机或警冲标即算。

A.前端

B.机车

C.第一位车辆

D.启动

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第11题
进行列车制动机试验时,列车常用制动起紧急,通知司机充风至定压后,机次乘务员关闭机次一位车辆前端折角塞门,通知司机减压170kPa,如起紧急则判断为机车原因,通知车辆乘务员处理()此题为判断题(对,错)。
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