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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、()、分火盖、高压线、火花塞组成。

汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、（)、分火盖、高压线、火花塞组成。

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第1题

汽车发动机转速越高，蓄电池点火系中断电器触点的闭合时间就相应减少，闭合和断开的频率就增高，导致次级电压也就越高，点火性能就越好。（)

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第2题

传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制电火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。（)

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第3题

在发动机点火系中,使电压由低压转变为高压是由点火线圈和（)共同完成的。

A.分电器

B.断电器

C.火花塞

D.附加电阻

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第4题

汽车发动机蓄电池点火系主要由电源、()、分电器总成、电容器、附加电阻、火花塞等组成。

汽车发动机蓄电池点火系主要由电源、（)、分电器总成、电容器、附加电阻、火花塞等组成。

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第5题

用汽车专用示波器检测传统点火系的工作情况时，发动机点火时次级电压显示的三类波形为：直列波、重叠波和高压波。（)

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第6题

对汽车电气设备描述不正确的是（)。

A.用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置

B.车辆的油耗过大主要是由于电气设备太多

C.电源包括蓄电池和发电机

D.电气设备由电源和用电设备两大部分组成

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第7题

蓄电池点火系中的分电器主要由（)机件组成。

A.分电器壳体

B.断电器

C.配电器

D.容电器

E.点火提前装置

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第8题

蓄电池点火系的每一点火过程可以划分为三个阶段触点张开→触点闭合→火花放电。（)

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第9题

发动机起动运转无力，其主要原因存在于（)

A.蓄电池和起动机

B.起动机和点火系

C.蓄电池和供油系

D.点火系和供油系

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第10题

下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（)。

A.传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的

B.发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高

C.点火电压是随着发动机转速升高而降低的

D.初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高

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第11题

无分电器点火系由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、高压线、____、火花塞组成。（）A.发动机B.蓄

A.A.发动机

B.B.蓄电池

C.C.点火线圈

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