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[单选题]

当GYK发生故障时,工务机械车司机应及时报告车站值班员(列车调度员),并按不超过()的速度运行至前方站。

A.10km/h

B.15km/h

C.20km/h

D.25km/h

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第1题
运行中,当轨道车运行控制设备(以下简称GYK)发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时,根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过30km/h的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
出乘后,当发现接收到的调度命令与载入的运行揭示不一致时,接触网作业车司机应删除导入GYK的揭示文件。()
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第3题
扣车的规定()。

A.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作

B.ATS故障时,对行调已扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行

C.当车站实施紧急扣车操作时,应及时通知司机

D.当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调

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第4题
运行中,当GYK发生故障无法正常使用时,司机使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员)后,方可关闭GYK。()
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第5题
工务机械车作业司机汛期出乘应携带防洪地点表,通过I、II级防洪重点地点前,应快速通过。()
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第6题
运行中,当轨道车运行控制设备(以下简称GYK)发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告(),在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。

A.段调度(车间主任)

B.车间主任(安全员)

C.车站值班员(列车调度员)

D.施工负责人

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第7题
一辆收费车,从崇左站入,当行驶到苏圩站时(未出站)车发生故障行驶不了,司机马上打紧急电话求
一辆收费车,从崇左站入,当行驶到苏圩站时(未出站)车发生故障行驶不了,司机马上打紧急电话求

援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出,排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的,该如何收费()。

A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。

B、如果无卡,但排障车司机能证明其入口站,可按司机证明入口站至出口站距离收费,如不能证明入口站的,按无券车辆处理,且要收取IC卡赔偿费。

C、出口收费员应收取两段通行费,崇左至苏圩,苏圩至扶绥通行费,通行费可用手工票收取,也可打机票收取通行费。

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第8题
运行中,当轨道车运行控制设备发生故障无法正常使用时,根据实际情况掌握运行速度,在(),以不超过20km/h的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。

A.半自动闭塞区间

B.自动闭塞区间

C.自动站间区间

D.所间区间

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第9题
有人看守道口的栏杆(门)、照明、无线电话、报警设备、自动通知、故障报警器、遮断信号等设备,发生故障或作用不良时,应做如下处理:应及时报告工长或车间主任并通知()检修。检修后,应记录修复日期、时间,并签字确认。

A.工务部门

B.电务部门

C.有关单位

D.使用单位

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第10题
电客车司机若值乘中发生安全事件、列车故障等异常情况,在退勤时应及时如实填写()。

A.司机报单

B.行车事件单

C.学员报单

D.司机日志

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第11题
大型养路机械道岔捣固作业时:道岔应采取大型养路机械道岔无障碍捣固作业,由工务和()配合作业。

A.车务

B.车务

C.供电

D.电务

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