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[判断题]

紧急制动阀（紧急制动装置)使用后,车务在乘务日志上记载使用原因,如有车辆损坏时,须将损坏及处理情况预报前方客列检重点检查。（)

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第1题

列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置)的情况报告（)。

A.车辆乘务人员

B.客调

C.列车长

D.司机

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第2题

高架绝缘斗臂车使用后应在预定位置空斗试操作一次，确认液压传动、回转、升降、伸缩系统工作正常、操作灵活，制动装置可靠。（)

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第3题

非正常接发列车作业，在语音记录装置故障时，车务应急值守人员应书面（以调度命令纸代替)布置接发车进路，注明：“准备××××次×道接车（发车、通过)进路”并签名，应急人员要签认。（)

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第4题

总公司、铁路局高铁调度应配置（)终端、图表打印、传真复印、语音记录等装置。

A.车务

B.CTC

C.各站

D.区间

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第5题

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车务部门负责。（)

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第6题

超偏载检测装置的超偏载报警信息由车务站段超偏载检测站预报。（)

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第7题

GSM£R手持终端作为非正常作业时与车务应急值守人员的联系通信工具（车站FAS台应具备良好的语音记录装置)。（)

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第8题

消防水泵接合器一般应由接口、本体、连接管、信号阀、安全阀、放空阀、控制阀组成,结构设计应保证在使用后能够将消防接口到水流止回装置间的余水排尽。（)

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第9题

天气恶劣难以辨认信号时,在（)上取送车时，须接通全部软管，并在推进车列的前端配挂简易紧急制动阀。

A.较长的岔线

B.岔线

C.较长的线路

D.线路

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第10题

无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照（)确定的。

A.重车紧急制动，且车速在5～10km/h条件下

B.空车紧急制动，且车速减到5～10km/h条件下

C.空车常用制动，且车速减到5～10km/h条件下

D.空车紧急制动，且车速在最高时速条件下

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第11题

在正常情况下，车务应急值守人员不参与行车工作。（)

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