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[单选题]

13B车钩钩身磨耗板厚度原型（)。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第1题

13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于（)时更换。

A.68mm

B.69mm

C.72mm

D.73mm

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第2题

转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm，磨耗大于（)时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第3题

16号车钩钩尾端高度原型为（)。

A.155.5mm

B.171.5mm

C.165.5mm

D.181.5mm

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第4题

16号车钩钩尾销托表面磨耗大于（)时须更换。

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.6mm

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第5题

轨道车大修时，13号车钩钩身及钩尾横裂纹长度超过30mm或深度超过5mm时应更换。（)

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第6题

转K2，转K4型新装磨耗板与侧架的间隙，用厚度为1mm的塞尺检查，()螺杆。

转K2，转K4型新装磨耗板与侧架的间隙，用厚度为1mm的塞尺检查，（)螺杆。

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第7题

现车制动装置安全吊、托滚吊裂纹或吊板厚度小于（)时更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第8题

13号车钩钩舌的最小破坏载荷（)kN以上。

A.2700

B.2800

C.2900

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第9题

转8AB型旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于2mm时焊修，恢复原型。（)

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第10题

除新《段规》另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。（)

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第11题

试述车钩钩体的构造及作用。

试述车钩钩体的构造及作用。

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